雷克萨斯UX,却是个精致boy

虽然凌志雷克萨斯在我国市场上比不上BBA们销售量高、知名度大，但置身二线豪华车品牌销售市场的它确是个实实在在的“质量派”。

主打产品的中小型SUV车系UX发售至今，就得到了我身旁许多 人的关心，说到这有些人会提问了，与UX同服务平台的丰田汽车CH-R新手入门版市场价要是14万，而眼下的这台UX起步费足有前面一种的二倍之多，TNGA秘笈扶持下，凌志雷克萨斯又授予了它哪些的“魔法”呢？

时下年青人针对汽车外观长相的追求完美可谓是愈来愈“不符合”，而UX的设计方案可以说走在了时时尚潮流的最前沿。

家族化的纺锤进气格栅，选用了灰黑色平台式的点阵式块设计方案，突显炫酷魅力的另外，让全部车前展现多元化的光影效果。

全LED的车灯配搭L形日行灯的设计方案，持续大家族设计方案的另外，还提升视觉效果上的空间感，给人的第一感观印像便是精美。

尽管精准定位中小型SUV，但UX的车门轮廊更好像台“CROSS”车系，较低的视觉效果重心点，进一步突显出年青健身运动的一面。（尺寸：4495毫米、1840mm、1520毫米）

UX的后尾选用了当下较为时兴的围绕后尾灯，并且灯臂选用了系统化的设计方案，相互配合尾端粗犷的横着线框，构建出“冷酷无情”的视觉冲击，相互配合下边的灰黑色挡雨板，很显著这辆车便是为年青人为之的。

进到UX的车内饰，迎面而来的便是浓厚的“雷式设计方案”，很多横着线框的添加，促使全部仪表台质感丰富多彩，并且在关键点设计方案上也最能体现一台豪华车品牌SUV的诚心，好像上边的石英石时钟、含有LOGO的触摸板等，这种具有层次感的原素也是在CH-R上所不可以感受到的。

动力装置素来是豪华车品牌们秀出整体实力的最好是反映，而在这里台UX上共出示了三种驱动力配备。

在其中丰田汽车看门的混动系统当然是不可以缺阵，2.0升柴油发动机 电机现有2个版本号，其中2.0L自吸发动机至大功率为146大马力，新手入门版本号电动机至大功率109大马力，四驱版电动机至大功率为116大马力。

假如你是个纯碎的燃气轮机发烧友，UX还出示了2.0L（173大马力） CVT的F SPORT版本号可提供选择，多元化的驱动力配备足够考虑不一样要求的顾客，也展现出凌志雷克萨斯的诚心和自信心。

对比CH-R，UX有着更精美化的设计方案、层次感十足的车内饰质量、及其多元化的优秀驱动力配备，很显而易见虽然同出一服务平台，但UX大量是为了更好地这些更追求完美质量感的顾客而提前准备的。